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北方港口库存高位态势难改来源:秦皇岛煤炭网

发布时间:2019-10-29       [字体:    ]       浏览量:292
 秦皇岛煤炭网讯 本周期(10月22日至10月28日)环渤海港口合计调进量相对平稳,合计调出量在冬储拉运支撑和疏港影响下小幅上涨。整体看,调出高于调进,秦、唐存煤总量有所释放,但高位态势延续。
  秦港方面,本周大秦线整体运行稳定,运量除27日例常天窗降至110万吨左右外,其余时间均维持在125万吨附近,秦港日均调进50.3万吨,与上周变化不大。调出方面,本周无封航情况,装船作业顺畅,同时随着冬储高峰临近,下游继续释放一定拉运需求,支撑北方港口装船,但仍多以长协煤为主,现货煤周内继续维持弱势局面,交投形势仍不乐观,贸易商库存压力加大。具体看来,日均调出56.6万吨,与上周基本持平。调出略高于调进,秦港库存有所释放,截至28日,存煤640万吨,同比下降44万吨,锚地船21艘。
  周边港方面,22日,曹妃甸港区召开疏港会议,同时限制部分资源进港,进车整体小幅回落,日均调进39.8万吨,较上周小幅下降2.4万吨,装船量有所增加,日均调出42.8万吨,较上周上涨3.6万吨,调出略高于调进,存煤震荡下行,但仍居高位。截至28日,曹妃甸港区存煤990.9万吨,同比下降21万吨;京唐港区存煤703.5万吨,同比下降6.6万吨。
  下游方面,本周沿海六大电厂日均耗煤持续稳定于62万吨附近,在一定补库下存煤超过1600万吨,可用天数约27天。由于终端库存充裕,对冬储保持温和拉运策略,采购多以长协煤为主,市场煤采购意愿偏低。综合来看,尽管库存压力使得贸易商低价出货意愿提高,但下游需求整体低迷,对现货市场持续施压,北方港口疏港难度或增加,库存高位现状短期难改,预计港口调进、调出多小幅波动,库存震荡运行。来源:秦皇岛煤炭网
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